Tugevdatud PA6 autode sissepritse{1}}vormitud osade jaoks
Autoosade jaoks, mis nõuavad mehaanilist tugevust, jäikust, kuumakindlust ja kontrollitud mõõtmeid, pakuvad survevalu nailonist graanulid tugevdatud PA6 materjali valikut.
Materjalil on hea mehaaniline tugevus ja kuumakindlus, toetades samal ajal head survevalamise{0}}välimust. Seda saab kasutada autokomponentide jaoks ning seda saab valida ka elektriliste tööriistade ja mehaaniliste osade jaoks, kus kandevõime ja mõõtmete stabiilsus on olulised.
Tüüpilised rakendused hõlmavad plastkütusepaagi-seotud komponente, kliimaseadmete-väljundeid ja muid autode konstruktsiooniosi.
Võrreldes üldotstarbelise{0}}nailoniga sobib tugevdatud PA6 paremini komponentidele, mis peavad vastu pidama paindedeformatsioonile, koostekoormustele või kõrgendatud temperatuuride mõjule kasutamise ajal.
Mehaaniline jõudlus tugevdatud klasside lõikes
Tugevdatud seeria tüüpiline tihedus on 1,35–1,36 g/cm³ ja vormimise kokkutõmbumisvahemik 0,25–0,50%.
Sõltuvalt valitud klassist on tõmbetugevus katkemise ajal vahemikus 130 kuni 190 MPa. Paindetugevus jääb vahemikku 162–220 MPa, paindemoodul aga 6400–8900 MPa.
Sälguline Izodi löögitugevus on 14–16 kJ/m².
1,82 MPa koormuse korral on soojusläbipainde temperatuur vahemikus 190 kraadi kuni 215 kraadi. Need jõudlusvahemikud võimaldavad valida survevalu jaoks mõeldud nailongraanuleid vastavalt konkreetsele koormusele, töötemperatuurile, seina paksusele ja autokomponendi mõõtmete tolerantsile.
Hinda enne klassi valimist tegelikku autoosa
Erinevad autoosad seavad tugevdatud nailonile erinevad nõudmised.
Plastikust kütusepaagiga{0}}seotud komponendid võivad vajada tähelepanu mõõtmete stabiilsusele, mehaanilisele tugevusele ja koostu sobivusele. Õhukonditsioneeri väljalaskekonstruktsioonid peavad tasakaalustama labade või raamide pinna seisundit, jäikust ja mõõtmete konsistentsi.
Soojusallikatele lähemal asuvate konstruktsiooniosade puhul peaks soojusläbipainde temperatuur muutuma olulisemaks materjali valikuparameetriks.
Enne mahuostmist saavad ostjad esitada tootejoonised, montaažimeetodid, töötemperatuurid, laadimisjuhised ja välimusnõuded.
Seejärel saab proovivormimist kasutada sulandi täitumise, kokkutõmbumise, klaaskiu orientatsiooni ja kõverdumise jälgimiseks. See annab rohkem kasulikku teavet kui materjali valimine ainult üldise tugevusvahemiku alusel.
Automaterjalide tugi alates pelletist kuni vormimiseni
Diyou New Materialil on pikaajaline{0}}tehniline kogemus polümeeride muutmisel. Selle tootmisbaas Changshus Jiangsus hõlmab toorainete käitlemist, kaksik-kruviga ekstrusiooni, survevalu ja jõudluse testimist.
Autode tugevdatud PA6 puhul saab tehniline meeskond toetada materjali valimist, koostise reguleerimist ja sissepritseprotsessi optimeerimist vastavalt vormitud osa struktuurile ja sihttulemusele.
Tehniline tugi võib ulatuda pelleti jõudlusest kuni vormimise tegeliku kontrollimiseni. Samal ajal haldab kvaliteedimeeskond tooraineid, tootmisprotsesse ja valmistoote{1}}kontrolli.
Klientidele, kes hindavad nailongraanuleid survevalu jaoks, võimaldab see materjalide aruteludel hõlmata nii laboratoorseid parameetreid kui ka osa tegelikku jõudlust näidiskatsete, partiide ostmise ja hilisemate tootemuudatuste ajal.
Toote spetsifikatsioonid
|
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
|
Materjali tüüp |
Autotööstuse klassi tugevdatud PA6 |
|
Tüüpiline tihedus |
1,35–1,36 g/cm³ |
|
Tõmbetugevus purunemisel |
130–190 MPa |
|
Paindemoodul |
6400–8900 MPa |
|
Kuumuse läbipainde temperatuur 1,82 MPa |
190-215 kraadi |
Kuum tags: nailonist graanulid survevalu jaoks, Hiina nailongraanulid survevalu jaoks tootjad, tarnijad, tehas
